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この動画は分かりやすくて助かります
3部くらいに分けて有りますが 続きにもトルク説明してあると思いますが慣れてなければプーリーホルダーとトルクレンチ用意してして下さいね（＾＾；緩めれるインパクトを締めるときにも使うならば締める時のトルクをゆうに越えてしまうトルクがあるインパクトだと思うので緩める前に確実にマーキング等して 締め過ぎないようにして下さい（＾＾；不安で締めすぎてると プーリー側のクランク軸いとも簡単になめってしまうので（＾＾；そうなるともうクランク割る事になるので腰下OHで面倒な作業になりますので初めての場合でインパクトで締めるなら 緩んだらまた締めなおしたらええわ くらいの気持ちでとにかく締めすぎ注意です（＾＾；
勉強動画いいですね！フュージョンの時の参考にさせていただきます♪
源助が勉強するような所は無いと思うよｗｗ まぁ組む時にちょっとした丁寧な事をやれば 持ちがいいとか悪いとかくらいでｗ でも早さを求めだすとそれ相応にメンテ頻度がふえるしな～ 本域の事をもろに公開するのは ちょっと怖い所もあるし・・・まぁフュージョンに応用できるかはわかんないけど 本域用の人にも多少おもろいのを付けたすかねぇｗ
勉強になります。今度、ドライブベルト、ウェイトローラーにチャレンジして見ます。
ゆっくり丁寧に時間かければ道具さえあれば誰でも出来ますので頑張ってください（＾＾）
ありがとうございます。見ました。
みてもらえましたか～ｗセンタースプリングやウィナスプリングで調整するにとどめた方が良いですよ（＾＾）軽量クラッチはほんとに速くするとハウジングが壊れてしまうんです（＾＾；どんな風にこわれるかが白煙スペシャル！② ゼファーでポンコツのその後を見にという動画で出してます。なので軽量はあまりお勧めしません（＾＾；どっちかには溶接増しして重くするくらいのほうが 実質はやくなったりします（＾＾；
クラッチは純正でいきます。ありがとうございました
はじめまして^ ^交換の仕方、非常にわかりやすいです^ ^今回の内容とは違いますが、リアサスを外品で付け替えをされてますが、私はsh06jに乗ってるんですが、リアサスを同じようなのを購入して、付け替えをしたいと考えているんですが、もし、可能ならリアショックの選び方、付け替え方などをご紹介頂けると幸いかなと思ってます。ご多用中のところ、恐縮ですがご検討のほど、宜しくお願い致します🙇♂️
SH06となるとグランドマジェスティですかね？サスの交換作業をこのSG03 で動画つくる事は簡単なんですがSH06のリアショックはかなりめづらしいタイプでして大体のスクーターリアショックは上が丸穴 下がコの字みたいなのが多いのですが Gマジェは両方がコの字タイプでして社外含め最近はもう上下ともコの字タイプのサス物自体がほぼ売ってないんですよ・・・1~2万台で買える物は全滅かと・・・（そもそももう生産ラインナップから廃盤で在庫も無いかと） 結構高い有名所でも在庫はまずないので 数ヶ月待ちを覚悟で販売してくれそうな所だとビチューボ（bitubo)とかですかね ただ5万ちょいします（＾＾；(海外からになるのでコロナ絡みでさらに伸びる可能性も）なので交換となると純正を選ぶくらいしかないと思うので社外品に交換をお考えならまずそこの問題が出ると思いますそれでも動画を作って欲しいという事なら全然かまわないのですが（＾＾；
作業スピードが凄い！今日はタカミさんと２人作業でしたが・・パーツ不足で断念。動画にもなりませんでしたｗ
数えきれない程開けてきた慣れってだけですｗ 3代目はやっぱブレーキっぽいですね～ 強度でてるとおもったんですけどねぇ・・・ 楽しみって言うと言葉が悪いですけ いつか動画出る時のお楽しみですね（＾＾； まぁ動画出るって事は解決するって事なんだろうしｗ 解決する事を陰ながら応援しときます。
こんばんわ。本当に勉強になります。プーリーなんですが、SG03Jに4HC.5CG.5SJ.5GMように売っているやつ合いますかね？合うならば購入してチャレンジして、みます。また、19㎜のナットインパクト使ってますが、手ではいけないでしょうか？よろしくお願いします
プーリー側は合います クラッチ側は4HCはハウジング（クラッチベル）が違ったりします。（一応使えますがあまりお勧めしません）本来あまりなれてないならインパクトは使わない方が良いです（＾＾；手でも回せますが供回りするものですのでプーリーホルダーという物が必要です。爪タイプのなら合うと思います動画内でも言ってますがもしインパクトでいく場合 うまくやらないとクランク芯がずれたりします。慣れてる場合でも これが緩めれる程の力のインパクトですと しめる時に締めすぎると容易にシャフト側のネジを舐めてしまいますのでマーキングなりして 締めすぎないよう注意して下さい。
返信ありがとうございます。まじぇSG03Jの軽量クラッチとか発売されていますか？
こんばんわ。ひとつだけ知りたいのですがネットでもわからなかったのですが、マジェスティのサーモスタットはどこにあるのですか？ばらさずに見える場所にあるのでしょうか？質問ばかりですいません😣💦⤵️
ばらさないと見えませんマジェスティ250 SG03J 仕様紹介の動画 5分16秒あたりで止めると親指の下にホースがいると思いますそれが画面上右斜め上に伸びて奥（下）にむかっていってるのが解ると思いますそのホースが繋がってる所がキャップボルト2本で止まってるサーモスタットカバーで その蓋をあけた中にサーモスタットが居ます。
いじりたい＝正常か確認したいと言うことなら サーモを湯につけて温度みながら温度80～85くらいですのでそれで作動してれば正常です03Jは真夏の市街地などは結構高い位置までいきますので 途中からさがるなら大丈夫だと思いますが クーラントその物が古いとかではないですか？
水温計があがるのでクウラント見たら抹茶色になっていましたので自力で交換しました。中間からH付近の間くらいでファンは回っています。そんなに気しなくて大丈夫ですかね？
ネットで格安で譲り受けこれから色々なおして、いじっていきたいです。毎日どうが拝見しています。
この時季にほぼHまでいくならいき過ぎなきはしますが 交換したてならエアーが多少かんでるのかもしれませんね
ウィナスプリングはどこかありますか？なんかネットで見ると何でも合いそうなんですが違いあるのでしょうか？
すみませんが裏動画の話はやるならある程度自力で色々調べて試してみてください そもそもSG03Jというのは5CG,5GM,5SJすべてがsg03jです それ用で検索すれば何ぼでも出てくるかと。違いがあるかといわれれば違いはあります。
また、プーリー交換しようと思っていますが、ウェイトローラー10gではかるいでしょうか？
その他の部分の仕様や乗る人の体重によりますけど ざっくりで言えば体重55~60キロくらいでみると自分の好みでは少し軽すぎるくらいに感じます。加速はよく感じると思いますが最高速がそれなりに落ち込むと思います。
お疲れ様です。ハーレーみたいにカバー外したままだと壊れますかね？Ｗむき出しもカッコいい！
剥き出しみたいな仕様もズーマーとかだとやったりするんですよｗ ショーカーみたいなのの仕様なんで雨天アウトな状態にはなりますけどね（＾＾； ズーマーカスタム専用の本のメカニックで知り合いが出てたりするんですが そこから聞く話によると普通にそんな状態で乗るとやっぱ錆との戦いがまってるらしく・・・ｗｗｗ 見た目にはかっこいいんですけどね～ｗ 後エンジンかかったらちびっ子が近寄るだけでもドキドキするってのもｗ 指でもいれようもんなら・・・えらいこっちゃにｗ
beyond the speed 確かに 怖いですねー後輩のハーレーがそんな感じですおかげで靴底減りました( ´∀｀)
靴ひもの巻き込みとかも結構怖かったりしますし 履き物も考える事になりますね（＾＾；
六角の大きさはいくつですか？
たしか6だった気がしますあければ解る くらいの感覚で普段やってしまうので忘れました（＾＾；色々するならソケットタイプの六角セットが安いのなら1500円～ほどで売ってるのでもっとくのが安心かもしれません
回答ありがとうございます。①番の動画の5分16秒ですか？
あっ、動画はわかりました。すいません
出来たら書いたコメントの返信に書いといてくれるとわかりやすいです。あちこちにコメントが新規でちらばると一瞬なんの事かわからなくなるのでｗ
こ、これは？！けんちゃんのマジェを早くしてあげなさいとの神からの啓示す。おらにできるやろか？笑笑
ちょっとこの作業は道具がないならバイク屋でしたほうがいい作業ですけどね（＾＾； 何度もする事を考えるなら道具かっても得ですけど 道具そろえる分で一回分の工賃くらいになってしまいますからｗ ライトをHID化もしくはLED化くらいなら 充分自分でするくらいの作業ではありますが（＾＾； でもやってみたいって健さんが言い出したら、いくらでも どんなにこっちからしたら 笑う程の質問であっても きっちり教えさせてもらいます（＾＾）バイク屋では受け付けてくれないような作業でも健さん（がたじゅんさんにももちろん）になら教えますよｗ
bossも決まって押忍って気合い入りましたね～wwwマジェもってないけど、スクーターの駆動系には興味あったので…ずいぶん昔原付シャコタンにしたりはやりましたが、駆動系だけは自分でやらなかったんですよね～f(^_^;こうやってベルトの動き見ると、良くできてるなぁと感心してしまいます。いやーこの先が気になりますが、リアの足回りにも目が行っちゃいます(*^-^*)見れば見るほど手が込んでますね～(⌒‐⌒)
買い物スペシャル二代目マジェなんですけど実際には一代目の方がカリカリだったんですけどね～ こいつはベースエンジンが結構くたびれててほどほどにしてるくらいなんですけどね（＾＾； シグナスと共有できる部品なんかも結構あったりで シグナスのほうはレーシーな感じの部品もそれなりにあるんで意外と盆栽状態に遊べるんですｗ（自分のシグはまぁガッツリショーカーですけどｗｗ） 最近のスクーターのサスは結構安めなのにバネプリロードや減圧調整とかついてたり見た目にも目を引くようなのが多かったりするんですよね～ これの前はオーリンズだったんですけど 乗り味はやっぱオーリンズが良かったんですけど漏れるんですよねぇオーリンズ・・・ｗ 昔は・・・クレタクとかベッタベタにしてましたね～ｗ スタンドすらついてないからキックをサイドスタンド代わりにしてたような・・・ｗ サメエラダクト？ 昔すぎてもう忘れましたけどｗなんかそんな名前のダクト自作したり・・・ｗ 当時は地元で乗る分にはナンバーすらつけてなくても 地元の派出所の警察が「おい〇〇～ナンバーしゃくるどころかついてもねぇのはどうなんじゃーｗ」いうて言われるだけで特にお咎めも無くって時代で・・・ｗ 百姓してる爺さん達がそもそもノーヘルで農協の帽子かぶってリアカーひっくくったようなカブで公道走ってるようなとこだったわけで・・・ｗ（ナンバーとか無いというか腐って千切れてるようなｗｗ） 鍵もつけっぱでも自分のだとわかるので誰も盗むような奴もおらず・・・ｗ なんともおおらかな時代でしたｗｗ 一回だけツレんちの近所の空き地になげてたら無くなった事があったんですけど地元の派出所に わしの原チャリないなったんじゃけど～ っていったら駐在が 「あ～〇〇さんが乗ってたぞ」 言われｗ（地元の消防団のおっさんｗ） 派出所で茶のんでたら そのおっさんが消防団の恰好のままもちろんノーヘルで帽子かぶって自分のクレタクで現れ 「ちょっといそいどったけ～かりたんじゃ～ しかしお前のはクッションなさすぎて腰がいたなるのぉ～～ｗ」 言うて・・・ｗ 文句まで言われる始末ｗｗｗ 昔話で長々のコメントになってしまいましたが・・・ｗ でも良い時代でした（＾＾）
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
この動画は分かりやすくて助かります
3部くらいに分けて有りますが 続きにもトルク説明してあると思いますが
慣れてなければプーリーホルダーとトルクレンチ用意してして下さいね（＾＾；
緩めれるインパクトを締めるときにも使うならば
締める時のトルクをゆうに越えてしまうトルクがあるインパクトだと思うので
緩める前に確実にマーキング等して 締め過ぎないようにして下さい（＾＾；
不安で締めすぎてると プーリー側のクランク軸いとも簡単になめってしまうので（＾＾；
そうなるともうクランク割る事になるので腰下OHで面倒な作業になりますので
初めての場合でインパクトで締めるなら 緩んだらまた締めなおしたらええわ
くらいの気持ちでとにかく締めすぎ注意です（＾＾；
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勉強になります。今度、ドライブベルト、ウェイトローラーにチャレンジして見ます。
ゆっくり丁寧に時間かければ
道具さえあれば誰でも出来ますので頑張ってください（＾＾）
ありがとうございます。見ました。
みてもらえましたか～ｗ
センタースプリングやウィナスプリングで調整するにとどめた方が良いですよ（＾＾）
軽量クラッチはほんとに速くすると
ハウジングが壊れてしまうんです（＾＾；
どんな風にこわれるかが
白煙スペシャル！② ゼファーでポンコツのその後を見に
という動画で出してます。
なので軽量はあまりお勧めしません（＾＾；
どっちかには溶接増しして重くするくらいのほうが 実質はやくなったりします（＾＾；
クラッチは純正でいきます。ありがとうございました
はじめまして^ ^
交換の仕方、非常にわかりやすいです^ ^
今回の内容とは違いますが、リアサスを外品で付け替えをされてますが、私はsh06jに乗ってるんですが、リアサスを同じようなのを購入して、付け替えをしたいと考えているんですが、もし、可能ならリアショックの選び方、付け替え方などをご紹介頂けると幸いかなと思ってます。
ご多用中のところ、恐縮ですがご検討のほど、宜しくお願い致します🙇♂️
SH06となるとグランドマジェスティですかね？
サスの交換作業をこのSG03 で動画つくる事は簡単なんですが
SH06のリアショックはかなりめづらしいタイプでして
大体のスクーターリアショックは上が丸穴 下がコの字みたいな
のが多いのですが Gマジェは両方がコの字タイプでして
社外含め最近はもう上下ともコの字タイプのサス物自体が
ほぼ売ってないんですよ・・・1~2万台で買える物は
全滅かと・・・（そもそももう生産ラインナップから廃盤で在庫も無いかと）
結構高い有名所でも在庫はまずないので
数ヶ月待ちを覚悟で販売してくれそうな所だと
ビチューボ（bitubo)とかですかね ただ5万ちょいします（＾＾；
(海外からになるのでコロナ絡みでさらに伸びる可能性も）
なので交換となると純正を選ぶくらいしかないと思うので
社外品に交換をお考えならまずそこの問題が出ると思います
それでも動画を作って欲しいという事なら全然かまわないのですが（＾＾；
作業スピードが凄い！今日はタカミさんと２人作業でしたが・・パーツ不足で断念。動画にもなりませんでしたｗ
数えきれない程開けてきた慣れってだけですｗ 3代目はやっぱブレーキっぽいですね～ 強度でてるとおもったんですけどねぇ・・・ 楽しみって言うと言葉が悪いですけ いつか動画出る時のお楽しみですね（＾＾； まぁ動画出るって事は解決するって事なんだろうしｗ 解決する事を陰ながら応援しときます。
こんばんわ。本当に勉強になります。
プーリーなんですが、SG03Jに4HC.5CG.5SJ.5GMように売っているやつ合いますかね？
合うならば購入してチャレンジして、みます。
また、19㎜のナットインパクト使ってますが、手ではいけないでしょうか？よろしくお願いします
プーリー側は合います クラッチ側は4HCはハウジング（クラッチベル）が違ったりします。（一応使えますがあまりお勧めしません）
本来あまりなれてないなら
インパクトは使わない方が良いです（＾＾；
手でも回せますが供回りするものですので
プーリーホルダーという物が必要です。
爪タイプのなら合うと思います
動画内でも言ってますが
もしインパクトでいく場合 うまくやらないとクランク芯がずれたりします。
慣れてる場合でも これが緩めれる程の力の
インパクトですと しめる時に締めすぎると容易に
シャフト側のネジを舐めてしまいますので
マーキングなりして 締めすぎないよう
注意して下さい。
返信ありがとうございます。
まじぇSG03Jの軽量クラッチとか発売されていますか？
こんばんわ。
ひとつだけ知りたいのですが
ネットでもわからなかったのですが、
マジェスティのサーモスタットはどこにあるのですか？ばらさずに見える場所にあるのでしょうか？
質問ばかりですいません😣💦⤵️
ばらさないと見えません
マジェスティ250 SG03J 仕様紹介
の動画 5分16秒あたりで止めると
親指の下にホースがいると思います
それが画面上右斜め上に伸びて奥（下）にむかっていってるのが解ると思います
そのホースが繋がってる所がキャップボルト2本で止まってるサーモスタットカバーで
その蓋をあけた中にサーモスタットが居ます。
いじりたい＝正常か確認したいと言うことなら サーモを湯につけて温度みながら温度80～85くらいですのでそれで作動してれば正常です
03Jは真夏の市街地などは結構高い位置までいきますので 途中からさがるなら大丈夫だと思いますが クーラントその物が古いとかではないですか？
水温計があがるのでクウラント見たら抹茶色になっていましたので自力で交換しました。中間からH付近の間くらいでファンは回っています。
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ウィナスプリングはどこかありますか？
なんかネットで見ると何でも合いそうなんですが違いあるのでしょうか？
すみませんが裏動画の話はやるならある程度自力で
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5CG,5GM,5SJすべてがsg03jです それ用で検索すれば何ぼでも出てくるかと。
違いがあるかといわれれば違いはあります。
また、プーリー交換しようと思っていますが、ウェイトローラー10gではかるいでしょうか？
その他の部分の仕様や
乗る人の体重によりますけど
ざっくりで言えば体重55~60キロくらいでみると
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加速はよく感じると思いますが
最高速がそれなりに落ち込むと思います。
お疲れ様です。
ハーレーみたいにカバー外したままだと壊れますかね？Ｗ
むき出しもカッコいい！
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確かに 怖いですねー
後輩のハーレーがそんな感じですおかげで靴底減りました( ´∀｀)
靴ひもの巻き込みとかも結構怖かったりしますし 履き物も考える事になりますね（＾＾；
六角の大きさはいくつですか？
たしか6だった気がします
あければ解る くらいの感覚で普段やってしまうので忘れました（＾＾；
色々するならソケットタイプの六角セットが
安いのなら1500円～ほどで売ってるのでもっとくのが
安心かもしれません
回答ありがとうございます。
①番の動画の5分16秒ですか？
あっ、動画はわかりました。すいません
出来たら書いたコメントの返信に書いといてくれるとわかりやすいです。
あちこちにコメントが新規でちらばると一瞬なんの事かわからなくなるのでｗ
こ、これは？！けんちゃんのマジェを早くしてあげなさいとの神からの啓示す。おらにできるやろか？笑笑
ちょっとこの作業は道具がないならバイク屋でしたほうがいい作業ですけどね（＾＾； 何度もする事を考えるなら道具かっても得ですけど 道具そろえる分で一回分の工賃くらいになってしまいますからｗ ライトをHID化もしくはLED化くらいなら 充分自分でするくらいの作業ではありますが（＾＾； でもやってみたいって健さんが言い出したら、いくらでも どんなにこっちからしたら 笑う程の質問であっても きっちり教えさせてもらいます（＾＾）バイク屋では受け付けてくれないような作業でも健さん（がたじゅんさんにももちろん）になら教えますよｗ
bossも決まって押忍って気合い入りましたね～www
マジェもってないけど、スクーターの駆動系には興味あったので…
ずいぶん昔原付シャコタンにしたりはやりましたが、駆動系だけは自分でやらなかったんですよね～f(^_^;
こうやってベルトの動き見ると、良くできてるなぁと感心してしまいます。
いやーこの先が気になりますが、リアの足回りにも目が行っちゃいます(*^-^*)
見れば見るほど手が込んでますね～(⌒‐⌒)
買い物スペシャル二代目マジェなんですけど実際には一代目の方がカリカリだったんですけどね～ こいつはベースエンジンが結構くたびれててほどほどにしてるくらいなんですけどね（＾＾； シグナスと共有できる部品なんかも結構あったりで シグナスのほうはレーシーな感じの部品もそれなりにあるんで意外と盆栽状態に遊べるんですｗ（自分のシグはまぁガッツリショーカーですけどｗｗ） 最近のスクーターのサスは結構安めなのにバネプリロードや減圧調整とかついてたり見た目にも目を引くようなのが多かったりするんですよね～ これの前はオーリンズだったんですけど 乗り味はやっぱオーリンズが良かったんですけど漏れるんですよねぇオーリンズ・・・ｗ 昔は・・・クレタクとかベッタベタにしてましたね～ｗ スタンドすらついてないからキックをサイドスタンド代わりにしてたような・・・ｗ サメエラダクト？ 昔すぎてもう忘れましたけどｗなんかそんな名前のダクト自作したり・・・ｗ 当時は地元で乗る分にはナンバーすらつけてなくても 地元の派出所の警察が「おい〇〇～ナンバーしゃくるどころかついてもねぇのはどうなんじゃーｗ」いうて言われるだけで特にお咎めも無くって時代で・・・ｗ 百姓してる爺さん達がそもそもノーヘルで農協の帽子かぶってリアカーひっくくったようなカブで公道走ってるようなとこだったわけで・・・ｗ（ナンバーとか無いというか腐って千切れてるようなｗｗ） 鍵もつけっぱでも自分のだとわかるので誰も盗むような奴もおらず・・・ｗ なんともおおらかな時代でしたｗｗ 一回だけツレんちの近所の空き地になげてたら無くなった事があったんですけど地元の派出所に わしの原チャリないなったんじゃけど～ っていったら駐在が 「あ～〇〇さんが乗ってたぞ」 言われｗ（地元の消防団のおっさんｗ） 派出所で茶のんでたら そのおっさんが消防団の恰好のままもちろんノーヘルで帽子かぶって自分のクレタクで現れ 「ちょっといそいどったけ～かりたんじゃ～ しかしお前のはクッションなさすぎて腰がいたなるのぉ～～ｗ」 言うて・・・ｗ 文句まで言われる始末ｗｗｗ 昔話で長々のコメントになってしまいましたが・・・ｗ でも良い時代でした（＾＾）